Пeрвый плaтный aвтoбaн пoявится в Украине в среде Львовом и Краковцом. При этом параллельно будет бесплатная колея.
Об этом заявил глава «Укравтодора» Славомир Новак, пишет gazeta.ua.
«Каста дорога будет платная, параллельно будет бесплатная, до перехода, же часть этого коридора должна быть концессионной дорогой. Безгранично приятно – в этом году мы завершили ремонт этой существующей дороги и после этого в последующие годы от Тернополя до Хмельницкого, Винницы, Умани и ниже на юг в Одессу, Николаев, Херсон», – рассказал Новак.
В 2020 году планируют признать тендеры на строительство новых автобанов – из Львова в Умань.
«Сообразно закону и европейскому принципу, мы должны оставить существующую в сторону как параллельную бесплатную дорогу. А новая дорога должна составлять платная, она должна быть построена на условиях концессии, и немного это будет – первая часть, как я сказал, это Лемберг–Краковец, дальше Львов–Тернополь», – добавил глава «Укравтодора».

Пeрвый плaтный aвтoбaн пoявится в Украине посередине Львовом и Краковцом. При этом параллельно будет бесплатная стальной путь.
Об этом заявил глава «Укравтодора» Славомир Новак, пишет gazeta.ua.
«Каста дорога будет платная, параллельно будет бесплатная, до перехода, же часть этого коридора должна быть концессионной дорогой. Без меры приятно – в этом году мы завершили ремонт этой существующей дороги и опосля в последующие годы от Тернополя до Хмельницкого, Винницы, Умани и дале на юг в Одессу, Николаев, Херсон», – рассказал Новак.
В 2020 году планируют вкатать тендеры на строительство новых автобанов – из Львова в Умань.
«За закону и европейскому принципу, мы должны оставить существующую в сторону как параллельную бесплатную дорогу. А новая дорога должна браться платная, она должна быть построена на условиях концессии, и частью это будет – первая часть, как я сказал, это Лемберг–Краковец, дальше Львов–Тернополь», – добавил глава «Укравтодора».