Aтoмныe элeктрoстaнции, тeплoвыe и дaжe гидрoстaнции угоду кому) тoгo, чтoбы вырaбoтaть элeктричeствo, используют сверхмощные турбины. И во в Харькове как раз их и производят. Причем в таких масштабах, что-нибудь «Турбоатом» вполне справедливо считают одним из крупнейших турбиностроительных предприятий таблица.
На площади в 50 гектаров работа кипит в прямом смысле: расплавленная сталь достигает температуры 1600 градусов, чугуна – 1400, краны с легкостью поднимают в дух 200 тонн. Все работает слаженно, словно оркестр.
Раньше харьковчанами всегда ставили амбициозные планы. Масштабное строительство начали в 1929 году и, по мнению советской традиции, завершили за 5 лет. Денег не жалели – 30 миллионов рублей. Тем не менее, такие инвестиции были хорошо просчитаны, потому что позже завод всего за 1 год выпустил продукции на 40 миллионов.
Изготавливание только набирало обороты, и уже за первые 5 лет в цехах сконструировали столько турбин, как будто их мощность превзошла суммарную мощность всех электростанций дореволюционной России.
В дальнейшем темпы не более чем росли. В 1965 году харьковчане первыми в мире представили паровую турбину мощностью 500 мегаватт, а в 1982 – удвоили норматив.
За свою историю, а это уже более 80 парение, продукция «Турбоатома» разъезжалась в 45 стран мира. Это приставки не- только Европа, но и Азия и Африка. Впрочем, изготовить – сие еще не все задачи, нужно еще и доставить. В какие-нибудь полгода колесо турбины может весить около 60 тонн, а колпачок к нему еще более 30. Турбины раскладывают на части и перевозят автопоездами. Же в октябре 2012 года воспользовались инженерным чудом Украины – быстро «Мрия», который за один рейс доставил в Душанбе турбину весом 125 тонн.
Немедленно украинские двигатели работают в Германии, Финляндии, Венгрии, Болгарии и Индии, а разве что взять все атомные электростанции планеты, то каждая 8 укомплектована аккурат украинским турбинами. По этому показателю «Турбоатом» – четвертый в мире.