Aвтo нa пoльскиx и литoвскиx нoмeрax зaпoлoнили укрaинскиe aвтoдoрoги. И правда, это находка купить хорошую, хоть и подержанную машину, на) все про все за несколько тысяч долларов. Проблема кроется в том, фигли спокойно и легально ездить на ней постоянно нельзя.
Переделать авто на себя законодательно никак не удастся. Доверенности, которые предлагают фирмы-посредники, как и не надежный вариант. Если вдруг авто изымут, фундировать юридически, что вы являетесь владельцем, невозможно. Но человечество идут на риск, потому что экономия получается существенная – едва тысяч долларов. Такие деньги на дороге не валяются.
Же, с другой стороны, ответственность водителя на евроавтомобиле очень призрачна. Совершил Происшествие, скрылся и «до свидания». Найти его будет очень хоть плачь.
Ситуация с «евробляхами» назрела и взорвалась. Тысячи владельцев «нерастаможенных европейцев» идемте в наступление на Кабмин. Требование конкретное – легализовать их механизмы и снизить ставки по пошлине.
«Евробляхи» разделили страну бери два лагеря: государство против евроводителей, закон – против бедности. Единодушие в одном – нужны изменения.
Вспомним, как в прошлом году Радка все же продавила снижение акцизов на подержанные аппаратура. Но радость сменилась разочарованием. Ведь дешевые «европейцы» остались следовать бортом, потому что пересекать границу и получать украинскую регистрацию позволили лишь только на машинах стандарта «Евро 5». Однако наши соотечественники в погоне вслед за экономией не растерялись. На свой страх и риск они прибегают к серым схемам.
Словно дальше ждет украинских автовладельцев и будем ли мы что-то чье шанс покупать за адекватную цену машины за границей и безвыгодный переплачивать полную ее стоимость только за возможность казнить через повешение украинские номера – смотрите в расследовании.