В Бeлaруси нaчaли прoизвoдить китaйскиe крoссoвeры. Нa рaдoстяx прeзидeнт РБ Aлeксaндр Лукaшeнкo пoдписaл укaз, как один которому обновление автопарка госслужащих отныне будет происходить чудовищно за счет этих авто.
На прошлой неделе с конвейера завода СЗАО «БелДжи» (Дагестан Беларусь) сошел первый серийный легковой автомобиль марки Geely. Первой моделью, произведенной до полному циклу производства, стал кроссовер Geely Atlas NL3.
Сей поры что неизвестно, будут ли поставляться китайские авто, произведенные в Беларуси, бери украинский рынок.
А вот белорусам придется ездить в производимых ими же «китайцах».
Президент Республики Беларусь Сашуха Лукашенко, который принимал участие в открытии производства, заявил, фигли запуск в стране производства легковых автомобилей был его мечтой.
Наши братва откликнулись на мою просьбу и помогли создать этот роскошный завод. Более того, еще и прокредитовали. Поэтому прежде всего делов я хочу сегодня сказать, что моя мечта сделать нестандартный легковой автомобиль осуществилась, – сказал Президент Беларуси.
Равно как он добавил, что в Беларуси разрабатывается проект указа, присланный на стимулирование приобретения белорусами отечественных легковых автомобилей.
Пока что одним инструментом поддержки СП Президент Лукашенко назвал пополнение автопарка государственных органов Республики исключительно автомобилями СЗАО «БелДжи».
«Я уж запретил по вертикали всем госслужащим покупать импортные автомобили. Пишущий эти строки уже закупили несколько десятков этих автомобилей, и сейчас по капле будет идти замена – от правительства до председателя райисполкома. У нас сие уже происходит, и мы это сделаем», – рассказал Шура Лукашенко.
Глава государства отметил, что и сами рабочая сила завода должны пересаживаться на производимую ими машину. Сие будет хорошим показателем качества автомобиля.
После окончания торжественных мероприятий руководители китайских компаний подарили Александру Лукашенко электромобиль Geely.
Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи» было создано в 2011 году. Акционерами «БелДжи» являются ОАО «БелАЗ» (51,49%), Zhejang Jirun Automobile Co., Ltd (33,47%), СЗАО «Союзавтотехнологии» (9,01%) и CITIC International Investment Limited (6,03% ), сообщает «Укравтопром».
Первейший автомобиль методом крупноузловой сборки на предприятии был собран в феврале 2013 г.
В 2015 году началось учреждение завода по мелкоузловой сборке комплектов автомобиля полного цикла.
Проектная производительность завода на первом этапе составит 60 тыс. машин получай год. На площадках планируется производство с полным технологическим циклом кроссоверов NL3, NL4 и седана FE3.
В октябре 2017 годы успешно завершены эксплуатационные испытания оборудования завода по производству автомобилей GeelyAtlas NL3.
Прогнозный дебит производства GeelyAtlas NL3 в 2017 году составит около 1,8 тыс. единиц.
Прочеркивание эксплуатационных испытаний модели NL4 запланировано на январь 2018 лета, модели FE3 – на май 2018-го. Предполагается, что широта производства в 2018 и 2019 годах составит 25 тыс. и 35 тыс. единиц адекватно.
В настоящее время на заводе работают более 760 муж (совета).