Бoлee пoлoвины укрaинскиx мoстoв в aвaрийнoм сoстoянии. В этoм гoду в Мининфраструктуры ходят слухи: ремонтировать предполагают, но не много и если выделят финансы. В приоритете восточный регион, пострадавший от российской агрессии и Черновицкая раздел после наводнения. А также большие мосты в Запорожье и Николаеве. А и в Киеве ситуация ничем не лучше.
Пока начальник решают с чего начать, в столице уже обвалился Шулявский преобразователь.
«Мост не был в аварийном состоянии, но автор видим его состояние – он уже устал от времени», – оправдывался градоначальник Киева Виталий Кличко.
Но, похоже, в Киеве устал маловыгодный только он. Не менее удручающая ситуация и в Соломенском районе бери пересечении бульвара Гавела и проспекта Комарова, где местные обитатели боятся ходить через мост.
Аварийным в «Киевавтодоре» оный путепровод не считают. В ответ на журналистский запрос называют его «локально работоспособным» и в этом году планируют отремонтировать.
Также добавляют – капитального ремонта в Киеве требуют 7 мостов. И так, как оказалось во время внеплановой проверки, проблем стократ больше. Каждый четвертый из 169 мостов в Киеве нуждается в ремонте.
Всего-навсего на ремонт моста в Соломенском районе выделили около 100 миллионов гривен. На) все про все же на все сооружения в этом году бюджет заложили 156 миллионов. Чиновники просят в большей мере.
«Идет разговор о порядка 300 миллионов гривен, которые должны жить(-быть использованы как раз для работы. Мы будем одни крепко ремонтировать, все остальные будем смотреть с точки зрения их безопасности», – рассказал проректор главы КГГА Николай Поворозник.
Именно 300 миллионов гривен маловыгодный досчитались в бюджете прошлого года. В хищении подозревают «Киевавтодор». Тама и на предприятиях-подрядчиках СБУ уже провела обыски, да коммунальное предприятие все обвинения отвергает. Продолжается расследование.