Гoрoдскиe мaршруты Пeрми лишились срaзу нeскoлькиx пaссaжирскиx aвтoбусoв — иx эвaкуирoвaли получи и распишись штрафстоянку. 

Инспектор Игорь Ковалёв объяснил, почему вагоновожатый Субботин стал сегодня нарушителем и заплатит штраф пятьсот рублей.. Сильнее того, его автобус будет передвигаться уже на эвакуаторе.

Воинственный Ковалёв, инспектор ГИБДД: «Не исправна контрольная лампа АБС. Сие световой индикатор мониторинга рабочего состояния тормозной системы. Возлюбленный нам сигнализирует, что АБС, возможно, не исправен».

Сотрудники ГИБДД, расположившись в противоречие Центрального рынка, проверяют техсостояние автобусов: аварийные выходы, рулевое заведывание, тормозные системы, плюс состояние документов — в порядке ли компетенция, путевые листы. Если нарушения на месте не возвести — действуют жёстко.

Вопрос решается быстро, появляется эвакуатор, затем того как все документы оформлены. И сейчас автобус отправится держи штрафстоянку, откуда уже перевозчик сможет его забрать, оплатив аляповатый, после этого он должен устранить и нарушения, говорят инспекторы.

А в области-другому не получится, пояснили в транспортном департаменте Перми. Они могут отэ так называемую экипировку автобуса: наличие информации для пассажиров, складность. А вот техническое состояние проверяют полицейские.

Если автобус снимут с рейса, придётся живописать резервный — а это потеря времени и денег. Поэтому, учитывая конкуренцию, не чета придерживаться правил и повода инспекторам не давать.

Александр Богданов, лодочник: «То, что ГИБДД проверяет, и часто, я вам скажу, сие правильно, есть автобусы на линиях, которые на самом деле неважный (=маловажный) соответствуют технике безопасности».

С начала года в Перми зарегистрировано 186 Происшествие с автобусами — это и выпадение из салонов, и столкновение с другими машинами. Восемь люда при этом погибли.