В xoдe рaсслeдoвaния кaтaстрoфы пaссaжирскoгo сaмoлeтa рeйсa МН17 выяснилось, по какой причине оператор ракетной установки «Бук» мог и не знать, почто стреляет в пассажирский самолет «Малайзийских авиалиний».
Об этом в одной изо программ на голландском телевидении рассказывает бывший командир финского батальона «Бук» Эса Келоними, каковой очень помог в расследовании причин аварии, передает «Украинская что верно».
Он рассказал, что системой «Бук» управляют 3 человека. Бакштаг обучения в Финляндии длится 1 год, он дает базовый степень знаний. Чтобы в полной мере освоить навыки управления «Буком», нужно предпочтительно времени, а чтобы стать настоящим профессионалом, нужно много полет обучения.
Ранее сообщалось, что в Донецке была замечена пусковая инструментарий системы «Бук», но, отмечает финский специалист, это исключительно одна из составляющих большого комплекса.
В его труппа также входит мобильный командный пост, который управляет системой, и радиолокатор, что передает данные о воздушных объектах на командный портфель. Также в составе комплекса есть другие пусковые установки.
По части словам Келоними, пусковая установка и сама по себе может действительность) выстрел, но ее оператор «не знает, куда стреляет».
Подле этом, отмечает эксперт, у пусковой установки есть и свой радиолокатор, который отслеживает цель. Однако даже при наличии опытного оператора спирт не очень точный, ему трудно отличить военный аэроплан от пассажирского и вообще определить тип летательного аппарата.