В этoм гoду с Рoссии минимум 8 тaнкeрoв Сeвeрнoй Кoрeи oтпрaвились нa рoдину и oбъявили некоторые места назначения. Все танкеры были загружены дизельным топливом.
Об этом сообщает Reuters.
Словно сообщил источник в компании, которая обслуживала судна КНДР изумительный Владивостоке, грузоподъемность танкеров составляла от 500 до 2 тысяч тонн. Одним с танкеров был северокорейский Ma Du San. На терминале «Первая речка», принадлежащем российской «Независимой нефтегазовой компании» (ННК), для Ma Du San загрузили 545 тонн судового топлива. В транспортной накладной подмеченно, что это топливо поступило из Хабаровского нефтеперерабатывающего завода, которым владеет ННК.
Выпуск в свет напоминает, что Министерство финансов США 1 июня внесло ННК в оригинальный санкционный список, заявив, что компания поставляла нефть в КНДР и могла жить(-быть причастна к нарушению режима санкций.
Сообщается, что в дальнейшем загруженные горючим танкеры вышли с портов Владивостока и Находки и указали в Информационной системе государственного портового контроля в качестве пунктов назначения Небесная империя и Южную Корею. Однако, покинув Россию, танкеры оказались недалече северокорейских портов Кимчхэк, Чхонджин, Хыннам и Раджин. Отмечается, по какой причине ни одно из судов потом не отправилось в Поднебесная (империя), а большинство вернулись в Россию.
В то же время печатание не располагает информацией о том, что суда, перемещение которых отражено в данных мониторинга в информационных системах Reuters, нарушили начало. Ведь судну, которое находится в пути, не запрещено переменять пункт назначения. Поэтому неизвестно, совершил ли какой-ведь из танкеров разгрузку топлива в КНДР.
Зато официальные лица США утверждают, подобно как изменение пункта назначения на полпути является одной с характерных особенностей тактики, применяемой КНДР для обхода международных торговых санкций, введенных изо-за военных программ Пхеньяна.
«В рамках усилий Северной Кореи, направленных получи получение дохода, режим использует сети морских перевозок интересах импорта и экспорта товаров. Северная Корея использует обманные образ действий, чтобы скрыть истинное происхождение этих товаров. Было обнаружено, в чем дело? Пхеньян регулярно искажает идентификационные обозначения и документацию судов», – сказал сотрудник министра финансов США Маршалл Биллингсли комитета Палаты представителей в соответствии с иностранным делам.
Издание отмечает, что КНДР с через таких сложных и запутанных цепочек пытается усложнить попытки проэкзаменовать, сколько топлива поставляется в страну и соблюдается ли ограничение получи и распишись импорт в пределах санкций ООН.