Истoрии, кoтoрaя тянeтся ужe бoльшe двуx дeсяткoв планирование, снова обещают быстрый и счастливый финал. Столичная власть взялась достроить Подольско-Воскресенский мостик, который начали строить еще в начале 90-х, но (за)кончить работу всегда что-то мешало. Теперь к очередной попытке привлекли ажно немецких специалистов.
Подольско-Воскресенский мост пытаются составить 23 года, но из-за нехватки средств образование. Ant. уничтожение неоднократно замирало. За это время он нажил дурную славу, стал героем пустых обещаний чиновников и инет шуток. Чего только стоит падение крупнейшего в Украине плавучего крана «Захарий». Части моста стократно разворовывали на металлолом. Он даже горел.
Отныне. Ant. потом в бой за мост вступил мэр Виталий Кличко. Спирт обратился за помощью к немецким специалистам. Последние согласились и хоть за собственные 200 тысяч евро провели техническую экспертизу.
Са сооружения оценили как удовлетворительное, строительство можно продолжать. Так на это нужно еще 350 миллионов евро. Соразмерно, в СМИ появилась информация, что этот многострадальный киевский мосточек немцы даже внесли в руководстве по строительству в качестве примера, что-что делать нельзя. Официально немецкий министр инфраструктуры это мало-: неграмотный подтвердил, но и не опроверг.
Я думаю, что как-нибуд мост будет готов, возникнет и мастер-план многих мостов вдоль всему миру, которые по разным причинам не были достроены за) один (приём. И может тогда быть хорошим образцом, – прокомментировал министр транспорта и числовой инфраструктуры Германии Александр Добриндт.
По словам немецких специалистов, с тем чтобы достроить мост надо пять лет. Киевская же центр заверила, что все сделает за три года, и еще в 2020 году здесь проедет первая не строительная власть.