Стрoитeли учaсткa трaссы Пeрмь-Eкaтeринбург, кoтoрый сoeдинит Янычи и Кукуштaн, зaявили, чтo гoтoвы сдaть дoрoгу в эксплуaтaцию сейчас 1 сентября. На месте работ днем побывали глава Прикамье Величайший Решетников и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Серёжа Сайкин готовит элемент моста для дальнейшей заливки бетона. Вот то-то и есть так — сантиметр за сантиметром — возводится 14-километровый земля трассы. Монтажник из Тюменской области уже в августе отправится на дом, а дорога останется радовать жителей и гостей Прикамья.
Сергей Сайкин, монтер: «Действительно, своими руками построено, и люди будут пользоваться. Новопосвященный из Москвы приехал — в Москве метро строил».
Секретов не имеется — бетон, железная сетка, затем основа будущей магистрали и сделано сверху асфальт. На разных участках разная стадия готовности, да делается это намеренно: на сегодняшний день строители идут с опережением письменность.
Щебёночно-мастичное покрытие — по словам строителей, слой драпируясь в (тогу бы хорошо проклеен, оттого получается особенно прочным. П его пермяки смогут в сентябре. Ехать по новой дороге одно блаженство.
Часть магистрали проинспектировали руководитель Федерального дорожного агентства Римлянин Старовойт и глава региона Максим Решетников. Рабочая встреча с подрядчиком прошла рядом карты, которая даёт полной обзор трассы.
Максим Решетников, и.о. губернатора Пермского края: «Коллеги нас слышат, и да мы с тобой коллег слышим. Работаем совместно. Думаю, что так и продолжится. И сущность – как только введем эти объекты, жители края спросят, а как дальше. Поэтому просьба дальше поддерживать и так же складываться по следующим участкам».
Высокие требования не только к темпам строительства, однако и к уровню безопасности: с введением участка в эксплуатацию здесь планируют поставить разрешённую максимальную скорость 110 км/ч.
Роман Старовойт, шеф Федерального дорожного агентства: «Это удобнее будет, быстрее, менее пробок. Дорога безопасная, осевое барьерное ограждение, освещение, термопластик нанесение».
Пока трасса не открыта, водители следуют установленной схеме движения. Участочек старый — участок новый, есть, с чем сравнивать.
Володя Шатов, водитель, делится своими наблюдениями: «Очень важно! Чисто до этого строительство приостановлено было, медленно, а сейчас. Ежеминутно пользуюсь, доволен, что строят быстро!».
Сегодня строители назвали дату, кое-когда Владимир сможет проехать по обновлённому участку — 1 сентября.
