Пo дaнным eжeгoднoгo рeйтингa Всeмирнoгo экoнoмичeскoгo фoрумa, Хохландия по качеству дорожного покрытия в 2016 году заняла 137-е простор из 144 стран мира.
Отмечается, что 97% украинских автодорог нуждаются в обновлении, передает Liga.net.
Главной причиной плохого качества дорог в Украине является аплазия своевременного и качественного ремонта, а также перегруженность трасс.
Тем не менее, есть и хорошие новости. В 2017 году будет отремонтировано что-то около 2000 км дорог – вдвое больше, чем в 2016 году и бери уровне 2011 года, когда Украина проводила масштабное строительная площадка, готовясь к проведению Евро-2012. Если такая тенденция достаточно иметь продолжение, в 2018 году может обновиться рекорд в соответствии с масштабам строительства за всю историю независимой Украины.
На) все про все в Украине 170 тысяч километров дорог: 50 тыс. км – дороги государственного значения, 120 тыс. – местного. По (по грибы) ремонт первых отвечает Укравтодор, вторые – в ведении местных властей. К их финансированию Укравтодор связи не имеет.
Прокладка дорог – чрезвычайно дорогой физиономия инфраструктуры: новая стоит от 1 миллиона долларов за 1 километр. Во (избежание того чтобы дорога окупилась и не разрушалась, по ней нужно переправлять грузы в течение 10-12 лет, не нарушая весовые нормы. Большая) часть перевозчиков из-за фактического отсутствия весового контроля и небольших штрафов прибегают к частым нарушениям.
В действительность. Ant. прошлое время основные расходы Укравтодора идут на финансирование мелкого (ямочного), среднего и капитального ремонта и выплату кредитов и долгов из-за прошлые годы.
По подсчетам экспертов, для полного восстановления украинских дорог надо тратить по 50 миллиардов гривен ежегодно в течение 5 планирование.