В Пeрми зaкрoют движeниe трaнспoртa пo Сeвeрнoй дaмбe, зaявили гoрoдскиe влaсти. С 17 июня дo 1 Ага здесь обещают провести полноценный ремонт покрытия с заменой трамвайных путей. Автомобилистам предлагают попользоваться Средней и Южной дамбами. Автобусы и трамваи меняют схему движения.
В ближайшее промежуток времени пермяков ожидают серьезные изменения в движении транспорта. Речь есть такое дело о начале ремонта на Северной дамбе. Планируется полностью ее послужить щитом для движения частного и общественного транспорта. Водителям придется менять свои маршруты.
Придется постоять в пробках, говорят автомобилисты, тетенька, кто уже в курсе предстоящего ремонта. С 17 июня дамбу закроют, прекратив транспортное депеша с Мотовилихой на этом участке. Продлится временное замешательство 1,5 месяца, через 45 суток проезжую часть получи дамбе планируется открыть, а вот трамваи запустят позднее – в планах предпринять это 1 сентября. Пока транспортники готовятся перенаправить автобусы.
Ильюха Денисов, начальник департамента дорог и транспорта администрации г. Перми, рассказывает: «Наша сестра переводим все маршруты на среднюю дамбу, задействуем в центре города изрядно улиц. Дополнительно, чтобы вывезти людей из микрорайона Пролетарий посёлок, мы увеличим количество подвижного состава на маршруте №26″.
Трамваи бери время ремонта в Мотовилихе курсировать не будут вообще. Их продвижение будет заканчиваться на Разгуляе. В последний раз дамбу закрывали в середине 90-х, с тех пор капитального ремонта после этого не было.
Матвей Чувашов, главный инженер МКУ «Пермблагоустройство»: «Планируется провести) в жизнь полную замену основания трамвайного полотна, поскольку оно целиком непригодно для дальнейшей эксплуатации, замена рельсо-шпальной решётки, суррогат контактной сети, полностью всей и троллейбусной и трамвайной».
Кроме того, заменят бейерлит на проезжей части, отремонтируют тротуары, ливневую канализацию. Стоимостное выражение работ составляет около 350 млн рублей. Это мелочь из городского бюджета.
Пермяков просят с пониманием отнестись к ситуации. После словам специалистов, закрыть дамбу полностью — это наиболее лучший вариант, нежели ремонтировать по одной полосе. Планируют, словно подрядчик со всеми работами справится вовремя. Гарантия получи и распишись сделанные работы будет 5 лет.
